摩托车发动机跟汽车发动机一样不一样？

　　摩托车发动机跟汽车发动机一样不一样？

　　摩托车发动机和汽车发动机制造技术差别大吗？这个问题主要取决于参考对象。如果比较日系、德系等外国车型，这两种不同交通工具采用的动力总成在技术上的应用几乎很难同时发展。例如，我们常见的涡轮增压、阀门可变定时、缸内直射等技术在两种车型上都有应用。

　　但是国内摩托车目前为止只有一个四缸机型，刚刚进入电动喷雾时代，汽车完全不同，所以把这个对比条件放在国内简直是冰火两重天。很多车型的性能和技术水平都很好，所以国产汽车和摩托车基本上是两个时代的产物。

　　国产摩托车现阶段主要分为通道车和游戏车两大类。根据实际表现，国产通道摩托车在规格上比较强。因为十多年前已经实现了生产销售量世界前列。但是这与技术水平没有太大关系。主要是凭借本身的价格优势，带来了良好的市场业绩。

　　可以说，游戏型摩托车才刚刚起步。各大自主品牌推出新车型的速度较快，但从技术水平来看，还处于幼儿阶段。他们缺乏的正是发动机的核心技术。纵观自主品牌部分高级车，他们的综合表现仍然令人高兴。至少在动力总成上没有表现出令人惊慌的短板。

　　那么，既然自主车已经这么牛逼了，按照题主的想法，汽车的发动机能装在摩托车上吗？

　　这个问题的答案肯定不行。首先，汽车的发动机体积太大。第二，其动力枪和变速器口是分开的，直接搬运的话可操作性不高。

　　另外，现阶段，根据摩托车的使用需求，汽车发动机的高成本是摩托车无法接受的，所以这种刀走偏锋，逆超车的可能性只会停留在想法上，不可能成为现实。

　　当然，除了这种直观的差异之外，更大的原因是，在性能性能方面，汽车和摩托车属于两种性能要求。汽车的发动机再牛逼也不可能实现摩托车的性能要求，所以国产摩托车要想突然蹦出来，除了努力工作，愤怒度强就没有捷径可走了。

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